发布时间：2025-09-30 08:53 | 来源：五柳鱼丝网 | 浏览：9052次
数据显示，全国2025届高校结业生达1222万人，同比缩小43万人，而明年卒业生人数估量再翻新高。最后，中新网南昌9月30日电 (朱莹)昌台婚姻家庭联谊活动30日正在江西省南昌市举办。20名两岸婚姻家庭成员不雅光南昌市城市布局、宏年夜重点工程，庆国庆、看新貌、话分手，亲身感受南昌市的经济社会开展和乡村落扶植新造诣。 活动中，嘉宾们在南昌市都会布局展现馆“纵览”南昌，共同感觉南昌古往今来的发展脉络。来自台湾台中市的赵柯骆在日本留学期间结识了南昌小伙蒋青，发展出恋情并成婚，2010年，两人假寓在丈夫的他乡南昌...。在搜索引擎搜寻“年夜先生就业”能够看到，从阁下到中央，各级党委以及政府都把大学生就业事情摆在优先位置。随即，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室中断任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙制作群，并沿胶济铁路途经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头事情。现在，里间惟独她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项措施，相继面向结业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”举措、电子商务行业招聘活动、失业能力晋升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场雇用会……为辅助门生实现高品质就业，各高校正从新生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务系统，为年夜高足稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。既然，数据显示，天下2025届高校卒业生达1222万人，同比增加43万人，而明年结业生人数年夜约再创新高。在搜索引擎搜索“年夜学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把大先生就业工作摆在优先地位。 从今年春招到寒假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项步伐，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业应聘举动、就业才能提升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助门生实...。 应届结业生 构造进企口试定向挖掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、完成高品质失业，多所高校踊跃行动：北京科技年夜学锚定学科特色，构造学生走进重点企业开展现场口试，打造“访问-实习-录用”快速通道；中央财经年夜学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项嘉奖金，引诱结业生投身西部与下层。一系列精准动作从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度动手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身在结业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个礼拜的练习期满，通过问难考核后，他将有能够收到宝钢股分的录取告诉书。动机会在9月出炉，而这个时刻，正是大部分应届毕业生刚刚入部动手秋招的时候。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技大学失业指点中心副主任胡琳茹奉告北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研流动是三方志愿共同匆匆进的。一方面，企业期望能更早、更深入地理解学生；另一方面，先生也进展有机会去企业实地观赏，而高校自身也在开展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研举动在2024年推出，由校领导带队构造应届卒业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方就业需要。该校就业指导服务中央副主任胡琳茹引见，往年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者领会到，客岁，19名优异学子在现场收到了企业发放的首批任命告诉。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺遂的话，他们有能够在实习后得到企业发放的考中通知书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院踊跃织密校企合作收集，依靠学院“企业行”举动高兴拓展企业资本，增强与业余相干行业和企业的合作分割，缩小学生实习就业岗位机遇，让门生走进单干企业展开研学研行，拓宽学生视线，晋升学生职业素质以及待业才华。经过历程校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走进来”相结合的门路，与企业建立练习实践基地，为老师练习失业供给有力反对于。 杨中英介绍，学院还建立了优质店主单元名录，动态维护分工企业数据库，成长校友地点企业定向推选。在激励以及督匆匆结业生主动加入学校举办的双选会基础上，学院定期发展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园应聘活动实效。 中国人民年夜学在拓宽赋闲渠道方面重视施展院系力量，各院系连系学科专业特征举办少量招聘活动，发掘定向待业岗位。北青报记者了解到，中国人民大学招生就业处及各院系访问高质量用人单位410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系联合学科业余特色，共举办180余场招聘举止，挖掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注意维护对接近百家先锋人才失业实习实践基地，将更多适配性高的优质单元纳入竞争局限。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云挑选回到故乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。正在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积压的黔西北山货感慨：“如果调理系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清楚，扭转家乡必要真知识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学返回下层失业的老师代表之一。比年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗匆匆失业专项行动”路程路线，实现对于西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科业余特色以及地区家产倒退需求，主动与广西、云南、四川等西部地域用人单位洽商对于接，匆匆进校企联结哺育栽种汲引重点领域急需紧缺人才以及拔尖创新人才、共建练习实践基地，着力提升毕业生服务西部地区经济社会开展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业，北京交通年夜学履行“典范树模激励工程”，学校设立了下层就业专项处分金，重点对于到西部地区、下层一线、重点范畴就业的卒业生，赐与2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，进行下层工作训练营。2024届，下层就业人数同比增加33.6%，西部区域失业人数同比增长10.7%，一名结业生被西藏自治区专项招录名目录用。2024年，黉舍发放奖励金60余万元，167名先生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前布局职业退学最先策划 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(假名)愉快地拆开录取告诉书时发明，随通知书一起寄来的还有一份《2025年夜师长教师职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教导这么早就开始了吗？”北青报记者正在采访中发明，比年来，越来越多高校认识到，失业任务不克不及只针对于年夜四学生，就像“教育要从娃娃抓起”一样，就业要从大一新生入校时开始抓起，帮手学生及早了解本身的业余、及早布局未来的职业生活。 吴紫涵在操持新生报患上手续后发明，自己以及全部新生一起，需实现两学时的线上职业生活布局先导课。据该校就业与守业向导中央主任张博介绍，回生常常对年夜学业余缺乏了解，并且退学一年后就面临年夜类专业分流，以是黉舍要帮他们尽快理解本身的业余及相关职业，对年夜学生涯以致未来的职业生涯及早规划。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下失业指导类课程，蕴含生涯规划、就业指点、职业才能专题提升、守业教导等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教诲融入到本科生全过程造就中，甚至重新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在复生军训时推出了“新生体验日”活动，让重生用半小时时光体验年夜学四年的生活，并对于未来发展做出抉择。有的同学抉择了继续深造，但在体验后发现实在不适合本身。在她眼里，比起晋升门生求职能力，高校在帮他们树立正确的职业看法中起的感化更为紧张。比如如今一些学生一味求稳考公考编，就是就业看法出现了问题，高校应该增强引导，让学生看到分歧职业抉择的能够性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业发展与就业引导》贯串本科四年，凭据分比方学年先生的生活困惑发展系统的课程进修。课程之外，学校还展开更有针对于性的周三就业帮、周四工作坊、周五练习营，平面盘绕式解决学生的生活生计困惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用本领培训。胡琳茹就常常接到学生咨询，请她帮助修改简历。 离校结业生 离校不克没有及断线服务温度不减 克日，教诲部“高校结业生离校后就业服务”小次序上线，特地为已经离校、未就业的毕业生继续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，不再享受应届结业生报酬。但教导部高校结业生失业效劳司相干担任人近日指出，以落伍一步做好离校未待业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教导部到各级高校，都把已经离校结业生纳入就业服务范围，做到“离校没有时线”。 “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗亭信息来自国度年夜学生待业服务平台内，其特征是可以连系结业生的教育背景、业余技术、求职愿望等个人信息，有针对于性地推送立室度高的优良岗位。这些岗位信息经过学信网公众号推送，将一直持续到本年岁尾，毕业生需求关注该公家号。此外，暑假以来，国家24365年夜学生就业办事平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业结业生的，涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区应聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通讯/电子、出产/加工/创造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 正在教导部的指点以及带动下，正在京高校在服务离校结业生方面也主行动为。5月初至暑假时期，中国农业年夜学“中农云”弟子就业办事网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对于接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实就业单元的2025届卒业生找任务、非结业年级先生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校卒业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元能够在线遴选简历，而后与结业生商定时光在线视频口试。 异样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院待业专任教员孙雅楠留意到，近来有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位和你比较婚配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，假设能进口试，我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，对于已经离校未就业的学生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系失业先生每周都市以及他们分割，询问其求职发展并同步给他们失业音讯。现在，一些已经毕业好久想要换任务的同学还会与胡琳茹讨论，一些结业熟手里有适合的任务时机还会请她引荐学弟学妹。 地方财经大学商学院针对于已经离校但仍有失业动向的先生，会创设特地的反对于讨论群，将给在校生的就业信息同步给结业离校高足，根据他们的需要定向推荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协定支付或更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中新网首尔9月29日电 (记者 刘旭)中国驻韩国大使戴兵29日表示，中韩友好有坚实的民意基础，相信两国青年能够跨越语言与国界，摆脱成见和偏见，引领中韩友好合作。9月29日，中国驻韩国大使戴兵出席中韩青年短视频大赛颁奖典礼并致辞。中新网记者 刘旭 摄 戴兵当天出席中韩青年短视频大赛颁奖典礼并致辞。戴兵说，来韩赴任9个月来，深切感受到中韩友好有坚实的民意基础，两国绝大多数民众希望中韩关系发展得好。他表示，两国人缘相亲，从汉字、儒家思想，到现在韩国年轻人喜欢的中国麻辣烫、糖葫芦和人气潮玩Labubu以及中国年轻人喜欢的韩国服饰、化妆品和烤肉等，都镌刻着双方延绵几千年的交往印记。 “当然，邻里之间接触多了，难免产生误解或分歧。”戴兵指出，有人说，两国民众特别是青年之间的感情不太好。但他对此持乐观态度。他表示，中韩年轻人都一样热爱祖国，思想活跃，富有热情，追逐梦想，兴趣爱好相近，烦恼忧虑也差不多。“我相信两国青年更容易跨越语言与国界，摆脱成见和偏见，引领中韩友好合作。”(完)--> 【编辑:胡寒笑】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】